Parts of glasses: Get to know the 9 elements of your frame

¿Sabías que las primeras gafas para la vista fueron inventadas a mediados del siglo XIII? La idea se atribuye a Alejandro De La Espina y Roger Bacon, dos monjes franciscanos residenciados en Venecia. Sin embargo, el artilugio más cercano a lo que hoy conocemos como gafas graduadas fue fabricado en Murano, una isla adyacente.

Los individuos que vivieron antes de dicha fecha jamás supieron acerca de esta invención. De hecho, una porción importante de la población italiana que vivió entre los años 1270 y 1290 jamás llegó a probarse un par de gafas. En aquella época, el precio de tales accesorios excedía con creces el presupuesto del ciudadano promedio.

Por fortuna, en la actualidad cualquiera está al tanto de lo que son un par de gafas y para qué se utilizan. Más aún, las gafas han pasado de ser una mera herramienta para mejorar la visión a una extensión de nuestra expresión individual. Hoy en día, las opciones son infinitas, y los precios mucho más accesibles.

Dicho todo esto, ¿tienes alguna idea de cómo se fabrican los anteojos y cuáles son las partes de una montura? ¿Te genera curiosidad? En Óptica Bassol te detallamos una a una las partes de las gafas y sus diferentes funciones.

¡Sigue leyendo!

Lentes o cristales

Las lentes son el elemento más importante entre todas las partes de las gafas. Después de todo, el resto de la montura sólo existe para proteger los cristales y facilitar su uso. Esto se aplica en especial a las gafas graduadas, aunque con el tiempo muchas personas han comenzado a usar gafas con propósitos estéticos.

En los tiempos de Alejandro De La Espina y Roger Bacon, las lentes solían fabricarse con auténtico cristal. Es por ello que hoy en día se les denomina de esta manera. No obstante, ahora las lentes están hechas con una mezcla de múltiples materiales, con un porcentaje de cristal bastante escaso o completamente nulo.

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Frente

De manera resumida, se conoce como frente al marco que rodea a los cristales. El frente protege las lentes y las mantiene unidas a la montura. Por otro lado, al ser uno de los elementos más vistosos, los diseñadores suelen jugar con su forma y apariencia. Los materiales que más a menudo se emplean en su fabricación son el metal, el acetato y otros polímeros moldeados por inyección.

También es común encontrar frentes mucho más livianos con los cristales al aire sujetos a la montura sólo en las varillas y el puente. En estos casos, el objetivo es dar la impresión de que los cristales flotan en el aire por sí solos. Este tipo de monturas tiende a ser muy llamativa, sin embargo, las lentes se encuentran mucho más desprotegidas.

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Puente

El puente se encuentra en el mismo frente, y sirve de unión entre ambos cristales. Esta pieza abre un espacio para la nariz, sobre la cual a menudo reposa de manera directa.

La clase de puentes que hacen contacto con el tabique de la nariz suelen estar hechos de acetato u otros polímeros. En contraste, los puentes de metal a menudo cuentan con plaquetas nasales. Más adelante te hablaremos de estos elementos.

Varillas

Las varillas conectan con los extremos del frente y proporcionan soporte y sujeción entre las gafas y las orejas. Básicamente, las varillas son las encargadas de que las gafas se mantengan en su lugar una vez puestas.

Estas piezas también son conocidas como “patillas”. Por lo general, se fabrican con algún tipo de metal o con acetato. La mayoría de las varillas se curvan al final para mantenerse sujetas a las orejas. Algunas de sus medidas tienden a ser ajustables.

Talón

Se le llama talón a los extremos laterales del frente de la montura, los cuales se encuentran en contacto con las varillas. Algunos modelos de gafas cuentan con detalles e incrustaciones en estas zonas a manera de adorno.

Charnelas

Se denomina charnelas a la pieza que une a las varillas con el frente de la montura. En la gran mayoría de casos, la charnela consiste en una bisagra sujeta por pequeños tornillos. Sin embargo, hoy en día contamos con distintos materiales que nos permiten eliminar este elemento y aumentar la flexibilidad de la montura.

Las mejores charnelas están hechas de polímeros resistentes al sudor o metales inoxidables. Esto puede elevar de manera ligera el costo de la montura, pero también extiende su durabilidad.

Terminales

¿Recuerdas que mencionamos que las varillas se curvan en los extremos para ofrecer mayor soporte? Vale, pues a estos extremos curvados se les conoce como terminales. Como explicamos más arriba, los terminales mejoran la sujeción y brindan confort al portador.

Con este último objetivo en mente, los terminales a menudo se recubren con materiales suaves y ligeramente acolchados. Las materias primas más utilizadas son la goma y el caucho.

Plaquetas nasales

Aunque no lo parezca, las plaquetas nasales son de las partes más esenciales de una montura. Si bien es cierto que no todas las gafas llevan plaquetas, las que sí lo hacen dependen en gran medida de estas pequeñas piezas. Sin las plaquetas nasales, la estabilidad y la comodidad de una montura puede disminuir de forma considerable.

En adición a esto, las plaquetas nasales tienden a ser mucho más ergonómicas que los puentes de acetato, con excepción de algunos casos particulares. Al igual que con las charnelas, las mejores plaquetas son resistentes al óxido y al calor. Por otro lado, deben poder ajustarse de ser necesario.

Cierre de aro

Como última parada en este pequeño tour de presentación de las partes que componen las gafas tenemos a los cierres de aro. Los cierres de aro son piezas plásticas o metálicas que encapsulan a los cristales con el objetivo de protegerlos. Estos elementos se encuentran unidos entre sí por medio de tornillos especiales para gafas. De esta manera, es posible abrirlos en caso de que las lentes deban ser reemplazadas.

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Muchos de nosotros utilizamos gafas graduadas o de sol con regularidad sin entender la estructura de estos accesorios. En un principio, conocer las partes de las gafas puede parecer innecesario. Sin embargo, a la hora de elegir una nueva montura este conocimiento resulta ser de gran utilidad.

Existen muchísimas marcas de gafas en el mercado, pero no todas ofrecen el mismo nivel de calidad. Al entender cuáles son las partes de una montura y en qué debes fijarte te será más sencillo identificar el mejor modelo. Así mismo, si tus gafas llegan a sufrir un desperfecto podrás especificar cuál es el problema con mayor propiedad.

Por lo general, pasamos por alto algunos elementos como los tornillos para gafas o las plaquetas para gafas. No obstante, estas pequeñas piezas podrían marcar la diferencia entre un buen modelo y uno malo.

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