Partes dos óculos: Conheça os 9 elementos das suas armações

Sabia que os primeiros óculos foram inventados em meados do século XIII? A ideia é atribuída a Alexander De La Espina e Roger Bacon, dois monges franciscanos que viviam em Veneza. No entanto, o que mais se aproxima do que hoje conhecemos como óculos de grau foi fabricado em Murano, uma ilha adjacente.

As pessoas que viveram antes dessa data nunca tiveram conhecimento desta invenção. De facto, uma parte significativa da população italiana que viveu entre 1270 e 1290 nunca experimentou um par de óculos. Nessa altura, o preço destes acessórios ultrapassava largamente o orçamento do cidadão comum.

Felizmente, hoje em dia, toda a gente sabe o que é um par de óculos e para que serve. Além disso, os óculos evoluíram de uma mera ferramenta para melhorar a visão para uma extensão da nossa expressão individual. Atualmente, as opções são infinitas e os preços muito mais acessíveis.

Dito isto, tem alguma ideia de como se fabricam os óculos e quais são as partes de uma armação? Tem curiosidade? Na Ótica Bassol detalhamos uma a uma as partes dos óculos e as suas diferentes funções.

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Lentes ou lentes

As lentes são o elemento mais importante de todas as partes dos óculos. Afinal de contas, o resto da armação só existe para proteger as lentes e facilitar a sua utilização. Isto é especialmente verdade para os óculos graduados, embora ao longo do tempo muitas pessoas tenham começado a usar óculos para fins estéticos.

No tempo de Alexandre de La Espina e de Roger Bacon, as lentes eram feitas de vidro verdadeiro. É por isso que ainda hoje são designadas desta forma. Atualmente, no entanto, as lentes são feitas de uma mistura de vários materiais, com pouco ou nenhum vidro.

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Frente

Em suma, a armação que envolve as lentes é conhecida como a frente. A parte da frente protege as lentes e mantém-nas unidas à armação. Por outro lado, sendo um dos elementos que mais chama a atenção, os criadores brincam frequentemente com a sua forma e aparência. Os materiais mais frequentemente utilizados no seu fabrico são o metal, o acetato e outros polímeros moldados por injeção.

É também frequente encontrarmos frentes muito mais leves, com as lentes no ar, presas à armação apenas nas hastes e na ponte. Nestes casos, o objetivo é dar a impressão de que as lentes flutuam sozinhas no ar. Este tipo de armação tende a ser muito apelativo, no entanto, as lentes estão muito mais desprotegidas.

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Ponte

A ponte está situada na parte da frente e serve de junção entre as duas lentes. Abre um espaço para o nariz, que muitas vezes assenta diretamente sobre o nariz.

Os tipos de ponte que entram em contacto com o septo nasal são geralmente feitos de acetato ou de outros polímeros. Em contrapartida, as pontes metálicas têm frequentemente almofadas nasais. Mais tarde, falaremos mais sobre estes elementos.

Hastes

As hastes ligam-se às extremidades da frente e dão suporte e apoio entre os óculos e as orelhas. Basicamente, as hastes são responsáveis por manter os óculos no sítio quando estes são colocados.

Estas peças são também conhecidas como "têmporas". São normalmente feitas de algum tipo de metal ou acetato. A maior parte das hastes são curvadas na extremidade para se agarrarem às orelhas. Alguns dos seus tamanhos tendem a ser ajustáveis.

Calcanhar

As extremidades laterais da parte da frente da armação, que estão em contacto com as hastes, chamam-se calcanhar. Alguns modelos de óculos têm pormenores e incrustações nestas zonas como ornamentação.

Articulações

As charneiras são a peça que liga as hastes à parte da frente da armação. Na grande maioria dos casos, a charneira é constituída por uma dobradiça presa por pequenos parafusos. No entanto, atualmente dispomos de diferentes materiais que nos permitem eliminar este elemento e aumentar a flexibilidade da armação.

As melhores dobradiças são feitas de polímeros resistentes ao suor ou de metais inoxidáveis. Isto pode aumentar ligeiramente o custo da armação, mas também aumenta a sua durabilidade.

Terminais

Lembra-se de termos mencionado que as hastes são curvadas nas extremidades para maior apoio? Bem, estas extremidades curvas são conhecidas como terminais. Como explicámos acima, os terminais melhoram o apoio e proporcionam conforto ao utilizador.

Com este último objetivo em mente, as hastes são frequentemente cobertas com materiais macios e ligeiramente acolchoados. As matérias-primas mais utilizadas são a borracha e a borracha.

Protecções para o nariz

Embora possam não parecer, as almofadas para o nariz estão entre as partes mais essenciais de uma armação. Embora seja verdade que nem todos os óculos têm almofadas para o nariz, os que têm dependem fortemente destas pequenas peças. Sem as almofadas para o nariz, a estabilidade e o conforto de uma armação podem ser muito reduzidos.

Além disso, as almofadas nasais tendem a ser muito mais ergonómicas do que as pontes de acetato, com exceção de alguns casos particulares. Tal como acontece com as dobradiças, as melhores almofadas de nariz são resistentes à ferrugem e ao calor. Por outro lado, devem ser ajustáveis, se necessário.

Fechos de aro

A última paragem nesta pequena viagem pelas peças que compõem os óculos são os fechos de aro. Os fechos de aro são peças de plástico ou de metal que encapsulam as lentes para as proteger. Estes elementos são ligados uns aos outros por meio de parafusos especiais para óculos. Desta forma, é possível abri-los no caso de as lentes precisarem de ser substituídas.

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Muitos de nós usamos regularmente óculos graduados ou óculos de sol sem compreender a estrutura destes acessórios. À primeira vista, conhecer as partes dos óculos pode parecer desnecessário. No entanto, quando se trata de escolher uma nova armação, este conhecimento é muito útil.

Existem muitas marcas diferentes de óculos no mercado, mas nem todas oferecem o mesmo nível de qualidade. Ao compreender quais são as partes de uma armação e o que procurar, será mais fácil identificar o melhor modelo para si. Além disso, se os seus óculos se danificarem, poderá especificar com mais exatidão qual é o problema.

É frequente esquecermos elementos como os parafusos dos óculos ou as almofadas dos óculos. No entanto, estas pequenas peças podem fazer a diferença entre um bom modelo e um mau modelo.

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